金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达(dá)到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相对(duì)去(qù)年(nián)多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗5月车(chē)企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈(chéng)现(xiàn)宽(kuān)幅(fú)增长。

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